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实际上，大众最早宣布要发布一个入门级车品牌时，上汽大众也曾经想把这个品牌招致麾下，但大众总部并未同意。在一汽-大众获得了该品牌之后，本应该在2016年左右就发布，但此时“上汽奥迪”事件爆发。业内分析认为，南北大众的暗斗从未停止，从某种程度上来说，上汽奥迪的出现，不排除与两家合资公司在品牌布局失衡上有关。经济观察报记者就此向大众集团方面求证，但后者否认了这种联系。

责任编辑：吴金明“不造车”的华为正式成立智能汽车一级BU图片来源：摄图网5月27日，任正非签发华为组织变动文件，批准成立智能汽车解决方案BU，隶属于ICT管理委员会管理。在最新的组织架构中，华为“智能汽车解决方案BU”和“网络产品与解决方案”、“Cloud&AI产品与服务”成为并列的一级业务部门，与运管商BG、企业BG均属于ICT业务组织。

结语：腾势的未来何去何从总体来看，产品的问题只是一个表象，腾势的核心问题，是作为立足中国本土的一款纯电车，并没有摸准中国市场的脉搏，没有讨好到兜里根本不差钱也愿意出手新能源车的中国用户们，打法太传统。当年小米能够在智能手机市场异军突起杀出一条血路，前期核心靠高性价比吸引用户，后期补足了设计方面的短板，在新造车市场一样，要从传统车企口里夺食，必然要真正打破常规，造出让老百姓眼前一亮的好车才行。

今年来，知识产权成为人们越来越重视的领域，人们的维权意识也开始增强。一位微信公众号行业的人士表示，当量子云成为公众所熟知的上市公司之后，其面临的知识产权问题将被放大，以前或许会不闻不问，但是成为上市公司之后，将会被知识产权维护人士重点关注。

根据官方分类，技嘉DESIGNARE系列正如其名，旨在为创作者提供快速，有效的工具，展示他们的创造力和工艺。Z390 DESIGNARE采用12+1相CPU供电设计，完全支持全新的9代酷睿处理器。支持4根最高4266MHz的DDR内存。主板采用高效VRM散热器散热，表面覆盖了较厚的散热装甲，有助于减少DrMOS模块产生的热量，使PC系统保持在较低的温度。

胡庆余堂抢劫杀人案，第一次去的凶案现场何海明第一次出现场，回来后满鼻子血腥味。那还是1983年，在刑侦干了三年，何海明被调进技术科照相室，跟着负责人徐英华学技术。当时，学技术可是了不得的荣誉，头脑灵活又肯钻研的人才能入领导的眼。何海明还另有优势，在哥哥开的照相馆里，他鼓捣过大黑盒子式的照相机。